Analyse RSE Day 1

Le marché de la construction nautique professionnelle s'oriente vers une forte intégration des enjeux environnementaux, notamment la réduction des émissions carbone et l'amélioration de l'efficacité énergétique. Ces défis concernent autant la conception des navires que leurs modes de propulsion et les infrastructures associées.

Réduction des émissions de gaz à effet de serre et mobilité douce

Ce secteur privilégie le recours à des solutions innovantes pour diminuer l'empreinte carbone des navires, en favorisant notamment la propulsion vélique et des technologies hybrides. Des entreprises comme NepTech s'illustrent par la construction de navires électriques et hybrides prêts pour l'hydrogène. Par ailleurs, des navettes électriques thématiques voient le jour, participant à la mobilité durable.

Day 1 est particulièrement actif dans ce domaine avec la gamme DAY 1 Shuttle, qui utilise la voile comme propulsion principale. Cette approche permet une réduction des émissions de CO₂ de 80 % à 90 % et une division par dix de la consommation de carburant par rapport aux navettes thermiques. Leur conception robuste, intégrant des matériaux composites recyclés, offre une alternative fiable et adaptée aux rotations quotidiennes des exploitations professionnelles.

Énergies renouvelables, efficacité énergétique et infrastructures durables

Les initiatives portées par les entreprises concernent aussi l'optimisation énergétique des bâtiments et ateliers de production. Le Groupe Beneteau a ainsi déployé des ombrières photovoltaïques sur ses sites, tandis que MerConcept travaille sur des catamarans à foils réduisant fortement la consommation.

Day 1 s'illustre notamment avec l'Atelier One Shape, un chantier naval de 4 000 m² conçu comme un bâtiment à énergie positive utilisant des matériaux biosourcés, la géothermie et des panneaux photovoltaïques. Cette infrastructure s'aligne avec les objectifs territoriaux de neutralité carbone et illustre un engagement concret dans la transition énergétique industrielle.

Écoconception, économie circulaire et gestion des déchets

L'économie circulaire se développe dans ce secteur par l'intégration de matériaux recyclés et des démarches d'optimisation des processus de fabrication. Le Groupe Beneteau, par exemple, a industrialisé l'usage de résines recyclables et biosourcées et favorise la récupération de composants en fin de vie des bateaux.

Day 1 met en œuvre sa méthode One Shape®, une innovation majeure dans la conception de navires en composite sans moules traditionnels. Cette méthode repose sur l'utilisation de mousse issue de 552 500 bouteilles PET recyclées réutilisées dans la construction des navires, réduisant ainsi les déchets et les coûts. Cette approche participe activement à une économie circulaire adaptée au secteur nautique.

Positionnement global de Day 1

Day 1, avec un score global B, communique de manière plus complète que la majorité des entreprises similaires sur ses engagements environnementaux, avec une attention marquée sur les aspects carbone et économie circulaire. Ses initiatives concrètes, notamment en propulsion vélique et conception innovante, illustrent un positionnement en phase avec les attentes du marché.