Gestion et exploitation de 6700 km de voies navigables en France. Maintenance des infrastructures, gestion hydraulique, et promotion du transport fluvial. Services aux plaisanciers et professionnels, incluant la navigation, le tourisme fluvial, et l'implantation sur le domaine public.
A
Score d'analyse RSE
L'organisation fait partie du top 5% des organisations dont le positionnement RSE est le plus engagé, parmi les organisations qui lui sont comparables.
+250 000
Organisations analysées au totalAnalyse par axe
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Méthodologie : Score calculé selon 6 thématiques RSE (Carbone, Biodiversité, Économie circulaire, Investissements durables, Gouvernance, Impact social)
Sources : Données publiques, rapports RSE, initiatives documentées, bases de données officielles
Dernière mise à jour : octobre 2026
Le secteur des voies navigables en France intègre des enjeux importants liés à la transition écologique, notamment la réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES), la gestion durable de l'eau et la préservation des infrastructures. Les organisations similaires adoptent majoritairement des initiatives axées sur la mobilité durable et la décarbonation de leurs activités.
La mobilité douce et le transport durable constituent des priorités majeures pour Voies navigables de France, avec un focus sur le report modal vers le fret fluvial moins émetteur en CO2. L'organisation a lancé un laboratoire d'innovation multimodal qui favorise la chaîne logistique bas carbone associant transport fluvial et ferroviaire. Par ailleurs, un programme ambitieux vise à accompagner les entreprises dans leur transition vers le transport fluvial via des aides financières.
Par exemple, le programme CEE Remove facilite le verdissement des flottes et le report modal. Ces actions s'inscrivent dans un contexte où le transport fluvial émet quatre à cinq fois moins de CO2 que le transport routier, offrant ainsi une solution efficace pour réduire l'empreinte carbone nationale.
Voies navigables de France agit activement sur la gestion raisonnée de la ressource hydraulique à travers la supervision des débits d'eau, la sécurisation des ouvrages et l'accompagnement à la résilience face aux aléas climatiques. La Fondation Terres d’eau, créée récemment, fédère des acteurs pour soutenir la biodiversité et promouvoir les usages durables des voies d'eau.
Des projets européens comme CRISTAL visent à renforcer la durabilité des infrastructures fluviales. Cette approche rejoint celle observée chez d'autres acteurs fluviaux comme Ports de Strasbourg, qui développent des énergies décarbonées issues de biomasse.
Voies navigables de France met en œuvre un large plan d'investissements pour moderniser ses infrastructures fluviales, alliant sécurité et efficacité environnementale. La rénovation d’écluses et la reconstitution d’ouvrages permettent d’assurer la continuité écologique, comme lors de la réouverture de l’écluse de Neuville Day.
En parallèle, un schéma directeur énergie ambitieux vise une réduction significative de la consommation énergétique des bâtiments. Un programme de sobriété énergétique prévoit un investissement annuel important pour atteindre ces objectifs.
Sur le plan social, Voies navigables de France se mobilise pour accompagner ses collaborateurs dans la transition écologique, mettant en place des formations et dispositifs de soutien. L'organisation collabore intensivement avec les collectivités et secteurs privés pour développer des solutions adaptées, soutenant ainsi les dynamiques territoriales.
Des actions de sensibilisation sont également déployées pour intégrer pleinement les enjeux de la transition durable dans les pratiques internes et externes.
Avec un score RSE global A, Voies navigables de France communique de manière plus complète et engagée que la majorité des organisations similaires analysées. Ses initiatives, particulièrement fortes en mobilité durable et gestion de l'eau, illustrent une démarche construite et active comparative aux autres acteurs du secteur.
Organisations leaders
VINCI Autoroutes
B
VINCI Autoroutes finance, conçoit, construit et exploite des autoroutes en France. L'entreprise assure la viabilité et l'entretien du réseau, la sécurité des utilisateurs et la continuité du service public autoroutier. Elle propose également des services tels que le télépéage, des informations trafic en temps réel, et des aires de service équipées pour la recharge électrique. La société se mobilise pour transformer l'autoroute en infrastructure bas carbone, conformément à la stratégie nationale de décarbonation des mobilités.
Europorte
A
Europorte est un opérateur privé de fret ferroviaire en France, offrant des services de transport de marchandises, de gestion d'infrastructures ferroviaires, et de maintenance de locomotives. L'entreprise utilise des biocarburants pour réduire ses émissions de CO2 et propose des solutions logistiques intégrées.
Cedexel
B
Commissionnaire de transport logistique dans l'Hérault, coordination d'expéditions en France et en Europe, solutions logistiques efficaces, gestion administrative, transport maritime, formalités douanières, entreposage, suivi et traçabilité des expéditions, transport spécialisé et sécurisé pour marchandises sensibles.
Initiatives identifiées chez les leaders
Réduction des émissions de gaz à effet de serre
“Europorte réduit ses émissions de gaz à effet de s...” - EuroporteÉlectrification complète des aires de service et expansion des bornes de recharge.
“VINCI Autoroutes a électrifié 100 % de ses aires d...” - VINCI AutoroutesDéveloppement d'un service international de fret ferroviaire
“Développement d'un service international de fret f...” - Europorte78% des organisations similaires communiquent sur les enjeux RSE
+767 initiatives collectées parmi 50 organisations similaires
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