Le secteur portuaire, en particulier pour les gestionnaires de terminaux et infrastructures logistiques, est fortement impliqué dans les enjeux liés à la réduction des émissions de gaz à effet de serre, la promotion des transports durables et la gestion responsable des ressources naturelles. L'intégration des énergies renouvelables, la préservation de la biodiversité et la gouvernance transparente sont également des thématiques courantes dans les stratégies RSE.
Réduction des émissions de gaz à effet de serre et transition énergétique
La décarbonation des processus industriels et la transition énergétique constituent un enjeu majeur pour les ports, avec des projets qui visent à diminuer substantiellement les émissions sur les territoires portuaires.
Ports de Strasbourg se distingue par un engagement important dans ce domaine. Avec le projet CLES 2050, elle ambitionne une réduction de 81% des émissions industrielles d’ici 2050 dans la zone portuaire, soutenue par le programme national ZIBAC – France 2030.
Outre ce projet, le réseau de chaleur R-PAS, alimenté par la récupération de chaleur biomasse, permet d'éviter annuellement jusqu'à 15 000 tonnes de CO2, avec une extension programmée pour accroître cette efficacité. L'électrification des bateaux de croisière via la modernisation de la gare fluviale pour réduire les émissions en escale illustre également cette dynamique.
Ces initiatives rappellent certains travaux similaires menés par le Port de Sète qui a électrifié ses quais pour les ferries afin d'éliminer les émissions à quai, soulignant ainsi le caractère commun de ces défis et réponses.
Mobilité durable et développement multimodal
Nombre d'acteurs portuaires mettent l'accent sur la promotion de la mobilité douce et du transport durable, avec des infrastructures adaptées au report modal et au maintien de l'intermodalité.
Ports de Strasbourg développe un terminal trimodal à Lauterbourg, améliore les infrastructures ferroviaires et fluviales, et pilote un plan de mobilité pour ses collaborateurs, en partenariat avec l’Eurométropole. Ces actions facilitent la réduction de la dépendance au transport routier et favorisent des alternatives plus durables.
Cette approche rejoint celle du Voies navigables de France qui investit dans les infrastructures portuaires multimodales pour dynamiser la logistique bas carbone et la réindustrialisation, illustrant une convergence forte autour de la multimodalité comme levier essentiel de la transition.
Protection des écosystèmes et gestion durable de l’eau
La préservation de la biodiversité, la gestion raisonnée de l'eau et la lutte contre les pollutions sont des axes qui gagnent en visibilité dans le secteur portuaire.
Ports de Strasbourg mène le projet Es’PAS de Biodiversité, visant à reconnecter des réserves naturelles au sein de la zone portuaire. Par ailleurs, une opération collective de protection du captage d’eau potable est en place, avec des mesures pour sécuriser les ressources hydriques et réduire les pollutions industrielles.
Ces initiatives illustrent une prise en compte progressive de la biodiversité, comparable aux actions de Grand Port Maritime de Bordeaux qui gère durablement ses espaces naturels. Toutefois, sur l'implication en économie circulaire, Ports de Strasbourg affiche un positionnement moins marqué, sans initiatives identifiées dans les sources analysées, alors que la réduction des déchets est un domaine émergent dans le secteur.
Gouvernance responsable et transparence
Un suivi rigoureux des résultats combiné à une gouvernance inclusive permet de renforcer la crédibilité des engagements RSE.
Ports de Strasbourg a instauré un outil d’évaluation des impacts RSE (projet IMPACTS) pour aider à orienter ses décisions, en associant parties prenantes via un conseil consultatif de développement. Ce modèle collaboratif inclut industriels, collectivités et associations.
Cependant, malgré une communication structurée, l’ensemble des démarches de gouvernance reste à approfondir pour atteindre le niveau des leaders du secteur. La sensibilisation et l’éducation aux enjeux durables, actives chez environ un cinquième des organisations similaires, ne ressortent pas spécifiquement dans les sources portuaires analysées.
Positionnement global de Ports de Strasbourg
Avec une note globale B, Ports de Strasbourg communique de manière plus complète que la majorité de ses homologues, notamment dans les domaines liés à la réduction des émissions carbone, la mobilité durable et la gestion énergétique. Ses actions sur la biodiversité et la gouvernance sont bien amorcées mais moins développées, et l’économie circulaire apparaît comme un axe à renforcer comparé au secteur. Cette position reflète une démarche RSE en progression et en alignement avec les standards portuaires actuels.
