La principale activité est la gestion et l'exploitation des infrastructures portuaires pour le transport maritime de marchandises, y compris le chargement, le déchargement et le stockage des biens.
B
Score d'analyse RSE
L'organisation fait partie du top 20% des organisations les plus engagées, hors top 5%, parmi les organisations qui lui sont comparables.
+160,000
Organisations analysées au totalAnalyse par axe
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Méthodologie : Score calculé selon 6 thématiques RSE (Carbone, Biodiversité, Économie circulaire, Investissements durables, Gouvernance, Impact social)
Sources : Données publiques, rapports RSE, initiatives documentées, bases de données officielles
Dernière mise à jour : décembre 2025
Sur le marché de la logistique et du transport portuaire, les enjeux RSE se concentrent notamment sur la réduction des émissions de gaz à effet de serre, la promotion d'infrastructures durables, la protection de la biodiversité et la transparence dans la gouvernance. Les organisations intègrent aussi des dimensions sociales et d'économie circulaire pour accompagner durablement leur activité.
La réduction des émissions de GES est un enjeu central, avec la plupart des acteurs portant des initiatives dans ce domaine : optimisation des processus industriels, développement d'énergies renouvelables et amélioration des infrastructures portuaires.
Port of Dunkirk s'inscrit activement dans ces démarches par plusieurs initiatives, telles que le développement d'un modèle économique durable visant à atténuer et s'adapter aux changements climatiques, ainsi que la mise en œuvre d'énergies de transition pour limiter la dépendance aux énergies fossiles. Par ailleurs, la participation à des événements sur la transition énergétique témoigne de son engagement.
Des organisations similaires comme Nantes-Saint Nazaire Port investissent aussi dans des projets bas carbone et carburants alternatifs, illustrant des pistes concrètes sur ce thème.
Dans ce secteur, la mobilité et les infrastructures durables sont des leviers importants pour réduire l'empreinte écologique. Les entreprises développent la maintenance des voiries, les bâtiments économes et les modes de transport respectueux de l'environnement.
Port of Dunkirk agit sur ce volet par la définition d'un processus interne de maintenance et d'entretien des voies et réseaux, améliorant la sécurité et la qualité des infrastructures. Il a aussi participé à des Assises européennes de la transition énergétique pour renforcer ses actions.
À titre d'exemple, HAROPA PORT développe un terminal trimodal pour promouvoir le transport multimodal et des infrastructures contribuant à la décarbonation de la chaîne logistique.
Les ports similaires multiplient les actions pour préserver la biodiversité, notamment par des mesures compensatoires et la restauration des habitats naturels affectés par les aménagements portuaires.
Port of Dunkirk mène plusieurs initiatives concrètes, telles que la pose de barrières à amphibiens, l'expertise et la protection d'arbres atypiques, ainsi que la gestion des espèces protégées par des opérations de balisage et de déplacement.
Ces actions illustrent une attention portée à limiter les impacts environnementaux liés aux activités portuaires.
La transparence dans les résultats et une gouvernance active sont des pratiques répandues pour assurer un pilotage fiable des engagements RSE. La publication de rapports contribue à cette dynamique.
Port of Dunkirk publie régulièrement des rapports RSE et d'activité, témoignant d'une attention portée au suivi et à la communication sur ses actions. Elle met également en place des politiques internes qualité et gestion des risques pour consolider ses pratiques responsables.
Port of Dunkirk présente un positionnement RSE globalement bien établi avec une note B, indiquant une communication plus complète que la majorité des entreprises similaires. Il déploie notamment des initiatives claires sur la neutralité carbone, la biodiversité et la gouvernance, alignées avec les enjeux majeurs du secteur.
Organisations leaders
HAROPA PORT
A
La principale activité de HAROPA PORT est la gestion et le développement des infrastructures portuaires pour faciliter le commerce maritime et le transport de marchandises.
Port de Rotterdam
B
La principale activité du port est la gestion et l'exploitation des installations portuaires pour le transbordement de marchandises, y compris les conteneurs, les vracs liquides et solides, et les cargaisons diverses.
Ports de Normandie
A
Gestion et développement des ports de Caen-Ouistreham, Cherbourg et Dieppe. Activités incluent le transmanche, le commerce, les énergies marines renouvelables, la réparation navale, la plaisance, la pêche et la croisière.
Initiatives identifiées chez les leaders
Capture et stockage du carbone pour la décarbonation des industries
“Capture et stockage du carbone pour la décarbonati...” - HAROPA PORTAccompagnement de la dynamique de croisière
“Ports de Normandie accompagne la dynamique de croi...” - Ports de NormandieMise en place de mesures pour lutter contre l'intrusion d'eau salée
“Le Port de Rotterdam met en place des mesures pour...” - Port de Rotterdam63% des organisations similaires communiquent sur les enjeux RSE
+3201 initiatives collectées parmi 100 organisations similaires
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