Le secteur des ports de plaisance est confronté à des enjeux croissants en matière de développement durable, notamment la gestion des infrastructures durables, la réduction des impacts environnementaux et l'intégration des pratiques favorables à la biodiversité. Les acteurs du domaine s'engagent dans la transition écologique pour répondre aux attentes environnementales et sociétales de leurs usagers et collectivités.
Mobilité durable et infrastructures écologiques
Les entreprises comparables consacrent une attention notable à la durabilité des infrastructures et à la mobilité écoresponsable. Cela inclut la rénovation des ports, l’amélioration de l'efficacité énergétique des bâtiments et l'adoption de modes de déplacement moins émissifs.
Port Adhoc s'inscrit dans cette dynamique, avec plusieurs initiatives concrètes dont le réaménagement durable du port de Port Barcarès, intégrant la modification de la digue et la construction d'un aquaduc. Il assure aussi la continuité des services durant ces travaux pour limiter l'impact opérationnel.
Quelques initiatives observées ailleurs méritent d'être mentionnées, comme l'actualisation des normes environnementales dans les marinas par TransEurope Marinas, ou encore le développement d'un port adapté aux navires éoliens chez Ports de Normandie.
Énergies renouvelables et réduction des consommations
Le secteur est marqué par un intérêt croissant pour les solutions énergétiques durables, notamment la production d'énergies renouvelables in situ et les technologies visant à réduire la consommation énergétique globale des ports.
Port Adhoc avance des initiatives telles que l'installation de panneaux solaires couvrant 40% des besoins énergétiques annuels du port et le remplacement de systèmes d'éclairage par des dispositifs moins énergivores. Par ailleurs, elle développe des technologies pour une meilleure efficacité énergétique.
À titre de comparaison, Ports de Normandie investit significativement dans les Energies Marines Renouvelables, créant des infrastructures adaptées à cet usage.
Biodiversité, gestion de l’eau et réduction des pollutions
Les organisations étudiées s'engagent dans la préservation des écosystèmes locaux et la maîtrise des pollutions, via des actions variées sur la gestion durable des ressources hydriques et la protection des milieux naturels.
Dans ce domaine, Port Adhoc agit notamment par la mise en place d’un programme de collecte des déchets, l’utilisation de produits naturels pour l’entretien des espaces comme le vinaigre salé pour le désherbage, et la recherche de certifications environnementales telles que le Pavillon Bleu ou la certification Ports Propres.
Des initiatives similaires se retrouvent chez des pairs comme Port Fréjus avec son label Pavillon Bleu, ou le Ports de Normandie engagé dans la remise en eau et la restauration d'habitats naturels.
Engagements sociétaux et sensibilisation
Parmi les domaines moins couverts mais en émergence figure la sensibilisation des usagers aux bonnes pratiques environnementales et la coopération territoriale, qui favorisent une gouvernance responsable et un ancrage local solide.
Port Adhoc déploie des efforts dans ce sens en publiant un code de bonne conduite pour une plaisance écoresponsable et en s’appuyant sur des partenariats locaux, notamment avec Ecogestes Méditerranée, pour sensibiliser les plaisanciers.
Cette orientation est partagée par d'autres acteurs, comme Ports de Normandie qui organise des conférences dédiées à la transition énergétique et l’engagement territorial.
Positionnement global de Port Adhoc
Port Adhoc présente un positionnement RSE global classé B, ce qui indique une communication externe plus complète et mieux structurée que la majorité de ses pairs. Son engagement est particulièrement visible sur les thématiques d'infrastructures durables, d'efficacité énergétique et de gestion environnementale, plaçant l'entreprise parmi les acteurs actifs dans son secteur.
