
Marfret est une compagnie maritime spécialisée dans le transport de conteneurs en lignes régulières. Elle opère sur des axes maritimes Nord/Sud avec plus de 80 escales. Les services incluent le transport maritime, réfrigéré, multipurpose et fluvial. La compagnie assure un service intégré et multimodal de bout en bout.
B
Score d'analyse RSE
L'organisation fait partie du top 20% des organisations les plus engagées, hors top 5%, parmi les organisations qui lui sont comparables.
Directive EmpCo — 27 septembre 2026
Nous avons analysé les sites web de plus de 250 000 entreprises, dont celui de Marfret, pour en extraire les initiatives RSE et les communications contenant des allégations environnementales à risque.
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Méthodologie : Score calculé selon 6 thématiques RSE (Carbone, Biodiversité, Économie circulaire, Investissements durables, Gouvernance, Impact social)
Sources : Données publiques, rapports RSE, initiatives documentées, bases de données officielles
Dernière mise à jour : octobre 2026
Le secteur maritime, notamment dans le transport de conteneurs, fait face à des enjeux RSE majeurs liés à la réduction des émissions de gaz à effet de serre, l'efficacité énergétique, la protection des écosystèmes marins et l'amélioration des conditions sociales. Ces enjeux s'inscrivent dans une dynamique de transition écologique particulièrement suivie par les acteurs du marché.
Les entreprises similaires mettent en œuvre des actions concrètes pour décarboner leurs opérations, notamment par l'optimisation des consommations et le recours à des innovations propulsives. Marfret déploie une feuille de route claire pour réduire ses émissions, avec notamment une baisse de 7 % de CO2 entre 2022 et 2023.
Le navire Marfret Niolon illustre cette démarche par l'intégration de turbovoiles et voiles rigides VentoFoils® augmentant la traction tout en réduisant la consommation de carburant de 10 à 15 %. L’optimisation du routage via des outils numériques et le nettoyage de coques sont également testés pour améliorer l'efficience.
Ces initiatives rejoignent les pratiques de NEWTOWT, qui déploie une flotte de voiliers-cargos pour minimiser les émissions, et Corsica Linea, engagée dans l’optimisation énergétique de sa flotte avec une réduction visée de 40 % des émissions d’ici 2030.
Sur ce marché, les efforts convergent vers l'intégration d’énergies renouvelables et l'innovation technologique pour une navigation plus sobre en carbone. Marfret a installé des voiles rigides VentoFoils®, conçues pour résister à des vents forts et assurer une meilleure efficacité, ce qui participe à la réduction des consommations fossiles.
Cette stratégie s’appuie sur des partenariats technologiques et des expérimentations en conditions réelles, faisant de Marfret un acteur actif dans ce domaine. En comparaison, Nantes Saint-Nazaire Port travaille également à des projets d’hydrogène renouvelable et à l’accueil d’équipements pour les énergies marines renouvelables.
La préservation de la biodiversité et la gestion des pollutions sont des axes mobilisés par une partie des acteurs du secteur. Marfret a initié un plan de protection des océans « Path to 2030 », incluant un logiciel de repérage des cétacés et des procédés innovants pour le nettoyage écologique des coques.
En parallèle, l'entreprise soutient des missions scientifiques telles que celles menées avec l’équipe Under The Pole pour des relevés biodiversité, témoignant d'un engagement concret. Ce positionnement est cohérent avec d'autres acteurs comme La Méridionale ou le Port de Sète qui mènent des démarches environnementales étendues.
Marfret organise également des actions de sensibilisation par des résidences artistiques à bord et soutient des causes sociétales, illustrant une approche RSE diversifiée.
Marfret se positionne dans une dynamique active de réduction des émissions carbone et d’innovation énergétique, avec des initiatives concrètes et une gouvernance structurée. La communication RSE de Marfret est plus complète que la majorité de ses pairs, reflétée par un score global B, confirmant son engagement dans la transition écologique au sein de son secteur.
Organisations leaders
Port Boulogne Calais
B
Le port de Boulogne Calais propose des services de transport maritime pour les voyageurs, le fret, la pêche et le transport intermodal. Il offre des liaisons vers l'Angleterre et l'Irlande, ainsi que des services de logistique et de transport de marchandises.
La Méridionale
B
La Méridionale est une compagnie maritime spécialisée dans le transport de fret et de passagers entre la Corse, le Maroc et le continent. Elle opère des liaisons régulières et offre des services de traversée avec une flotte de navires mixtes. La compagnie est également engagée dans des actions environnementales et propose des équipements et services dédiés aux familles.
Port de Sète
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Le port de Sète-Frontignan est un acteur majeur du transport maritime en France, géré par l'établissement public Port Sud de France. Il propose des services de transport de passagers, de commerce, de pêche et de plaisance. Le port accueille des ferries pour le transport de passagers vers le Maroc, l'Algérie et la Corse, et est une escale incontournable pour les croisières en Méditerranée. Il est également un port de commerce en eau profonde, compétitif grâce à ses infrastructures modernes. Le port de Sète génère plus de 2 300 emplois directs et est composé d'une communauté portuaire active et solidaire.
Initiatives identifiées chez les leaders
Raccordement électrique pour décarboner la liaison TransManche d’ici 2035.
“Le Port Boulogne Calais a signé un contrat de 6,7 ...” - Port Boulogne CalaisProjet stratégique 2026-2030 pour décarbonation et transition énergétique portuaire
“Le projet stratégique 2026-2030 du Port de Sète, v...” - Port de SèteÉquipement des navires pour gérer les eaux de ballast et protéger les écosystèmes marins.
“La Méridionale a équipé ses navires d’un **système...” - La Méridionale70% des organisations similaires communiquent sur les enjeux RSE
+345 initiatives collectées parmi 50 organisations similaires
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