Construction navale depuis 1946, spécialisée dans les navires rapides et innovants. Développement de solutions pour la protection des territoires et la transition énergétique. Expertise en conception, construction et commercialisation de navires performants.
B
Score d'analyse RSE
L'organisation fait partie du top 20% des organisations les plus engagées, hors top 5%, parmi les organisations qui lui sont comparables.
+160,000
Organisations analysées au totalAnalyse par axe
Accédez au rapport détaillé avec tous les benchmarks sectoriels, l'analyse concurrentielle approfondie et les recommandations actionnables.
Méthodologie : Score calculé selon 6 thématiques RSE (Carbone, Biodiversité, Économie circulaire, Investissements durables, Gouvernance, Impact social)
Sources : Données publiques, rapports RSE, initiatives documentées, bases de données officielles
Dernière mise à jour : juillet 2026
Le secteur de la construction navale se trouve à la croisée de plusieurs enjeux RSE majeurs, notamment la réduction des émissions de gaz à effet de serre, l'innovation pour la neutralité carbone, ainsi que la préservation des écosystèmes marins. Les entreprises similaires investissent aussi dans la mobilité durable, la transparence de leurs pratiques et les actions sociales au sein de leurs effectifs.
Une part importante des acteurs s'engage dans la réduction des émissions de GES par l'innovation et la promotion des énergies renouvelables. Certains développent des navires à propulsion hydrogène ou électrique, comme NepTech avec ses catamarans zéro-émission. CMN s'inscrit dans cette dynamique en valorisant le potentiel des océans via sa filiale HydroQuest qui exploite l'énergie hydrolienne.
En matière sociale, les organisations similaires déploient des initiatives pour favoriser l'inclusion, la qualité de vie au travail, et la création d'emplois durables. CMN agit particulièrement sur ces volets avec des actions ciblées en faveur de l'insertion des personnes en situation de handicap, des campagnes de sensibilisation internes, et des ouvertures aux jeunes via des visites et interventions dans les établissements scolaires.
Le mécénat est un domaine actif pour CMN, qui soutient plusieurs associations locales via des collectes et partenariats comme avec la Société Nationale de Sauvetage en Mer (SNSM). Ces initiatives traduisent une ancrage territorial et une contribution sociétale régulière, complétant une approche responsable que d'autres acteurs du secteur inscrivent aussi dans leurs pratiques.
Le marché voit aussi émerger des actions variées de protection des milieux marins et d'amélioration de la gouvernance, bien que CMN communique de manière plus limitée sur ces sujets. Les entreprises telles que Sidon développent des programmes dédiés à la préservation des écosystèmes marins avec des partenaires associatifs. CMN montre un intérêt à ces axes mais sans initiatives concrètes identifiables dans les sources analysées.
Avec un score global B, CMN présente une communication RSE plus développée que la majorité des entreprises similaires, notamment par ses engagements en transition énergétique et actions sociales. Son positionnement est équilibré, combinant des initiatives locales et techniques, tout en ayant des pistes d'amélioration sur certains axes moins développés dans ses communications.
Organisations leaders
Socarenam
B
Conception et réalisation de navires, des premières esquisses jusqu’à leur livraison. Spécialisé dans les navires de pêche, mais diversifié pour inclure des vedettes, patrouilleurs, navires dédiés à l’action de l’état en mer, navires à passagers, navires hydrographiques, navires de soutien offshore, bateaux fluviomaritimes, et navires de servitude portuaire. Offre également des services de réparation et transformation navale, chaudronnerie industrielle, mécanique générale, et menuiserie navale.
SIREHNA
B
SIREHNA développe une large gamme de produits et systèmes visant à sécuriser la navigation et l'environnement maritime sur les marchés civil et militaire. Les produits incluent des systèmes de positionnement dynamique, des navires de surface sans équipage, des systèmes d'évitement de collision et des solutions de surveillance maritime. L'entreprise propose également des solutions d'ingénierie navale basées sur l'hydrodynamique, telles que des essais de modèles de navires, des jumeaux numériques et des outils de conception.
Piriou
B
La principale activité de l'entreprise est la construction de navires, y compris des navires de pêche, des navires de transport et des navires militaires, en mettant l'accent sur la qualité et l'innovation.
Initiatives identifiées chez les leaders
Réduction des émissions CO₂ via un voilier-cargo transportant 20 000 tonnes/an.
“Le voilier-cargo construit par PIRIOU pour TOWT vi...” - PiriouVoilier-cargo avec propulsion vélique et moteurs hybrides pour réduire l'impact environnemental.
“Le voilier-cargo construit par PIRIOU pour TOWT in...” - PiriouConstruction d'un voilier-cargo de 350 tonnes pour transport décarboné de marchandises.
“PIRIOU a signé un contrat avec Grain de Sail pour ...” - Piriou42% des organisations similaires communiquent sur les enjeux RSE
+250 initiatives collectées parmi 50 organisations similaires
Votre score semble incomplet ? Mettez à jour vos informations RSE et améliorez votre positionnement.
Revendiquer cette page
Données mises à jour
Recommandations personnalisées
Accédez aux données complètes, analyses concurrentielles et recommandations actionnables pour vos clients.
Benchmarks sectoriels complets
Données concurrentielles
Rapports prêts à l’emploi