Le secteur de la construction navale, notamment dans les segments des paquebots de croisière et des navires militaires, intègre aujourd'hui des enjeux RSE majeurs liés à la neutralité carbone, à la gouvernance responsable, au respect social et à la préservation des milieux naturels. Ces enjeux correspondent à des attentes croissantes en matière de réduction des émissions, d'innovation technologique durable et de pratiques éthiques dans un contexte industriel complexe.
Initiatives en faveur de la neutralité carbone
La réduction des émissions de gaz à effet de serre constitue une priorité dans le secteur, avec de nombreuses organisations investissant dans des process industriels moins émissifs et des innovations produits.
Chantiers de l'Atlantique s'inscrit dans cette dynamique, avec un programme de recherche et développement dédié à la diminution de l'empreinte environnementale de ses productions. Parmi ses actions concrètes, elle développe le projet Silenseas, un paquebot pensé pour réduire les émissions et avance sur la propulsion vélique et des technologies de réduction des émissions pour navires en partenariat avec MSC Croisières.
En parallèle, la construction de sous-stations électriques offshore pour parcs éoliens traduit un investissement significatif en efficacité énergétique, soutenu par une montée en puissance industrielle récente. Cette combinaison d'initiatives met en avant un engagement en faveur des énergies renouvelables, illustrant un positionnement aligné avec les tendances du secteur, comparable aux démarches innovantes de Naval Group ou Principle Power (Naval Group).
Engagements sur la gouvernance responsable
Le marché valorise une gouvernance intégrant l'éthique des affaires, la lutte contre la corruption et la transparence dans les relations fournisseurs et partenaires.
Chantiers de l'Atlantique a structuré une politique d'éthique et d'intégrité qui accompagne ses décisions stratégiques, en mettant en œuvre un code de conduite professionnelle. Elle s'attache à des relations commerciales durables et transparentes, assurant la sincérité et cohérence des informations financières.
Ce cadre s'inscrit en écho aux pratiques établies dans le secteur, comme celles observées chez Naval Group, qui combine pilotage éthique et relations long terme avec ses partenaires (Naval Group).
Dimensions sociale et sociétale
Au sein du secteur, la qualité de vie et les conditions de travail, ainsi que le respect des droits humains, sont des leviers essentiels pour une responsabilité sociale accrue.
Chantiers de l'Atlantique a amorcé des démarches intégrant ces aspects, telles que la promotion de l'égalité des chances, la santé et la sécurité au travail dans son code de conduite. Ces premières initiatives marquent une prise en compte progressive de ces enjeux.
Cependant, comparativement, des entreprises comme Naval Group développent des réseaux internes dédiés à la diversité et à l'inclusion, ainsi que des cartographies des risques éthiques, ce qui souligne des marges de progression possibles dans ce domaine (Naval Group).
Protection de la biodiversité et gestion des ressources
Alors que la préservation des écosystèmes et la gestion des pollutions commencent à émerger comme enjeux chez plusieurs acteurs, notamment via des solutions innovantes pour réduire l'impact environnemental des activités navales,
nous n'avons pas identifié d'initiatives concrètes documentées pour Chantiers de l'Atlantique sur ces sujets dans les sources analysées. Des pairs comme Principle Power se distinguent par des engagements pour un océan sain et la restauration des milieux marins (Principle Power).
Positionnement global de Chantiers de l'Atlantique
Dans l'ensemble, la communication RSE de Chantiers de l'Atlantique est plus complète que celle de la majorité des entreprises similaires avec un score global B. Elle témoigne d'une attention particulière à la neutralité carbone et à la gouvernance responsable, avec une progression notable dans les engagements sociaux. Les domaines liés à la biodiversité mériteraient un éclaircissement ou un développement futur.
