Le marché de la vente et distribution de véhicules utilitaires et industriels est marqué par des enjeux RSE centrés sur la réduction des émissions de gaz à effet de serre, l'amélioration de l'efficacité énergétique et la promotion de modes de transport plus durables. Ces axes sont cruciaux face aux exigences croissantes de transition écologique et de réponse aux attentes des clients professionnels.
Stratégies pour limiter les émissions de gaz à effet de serre
La réduction des émissions de GES figure parmi les priorités majeures. Les entreprises du secteur développent des solutions multi-énergies et des innovations technologiques pour décarboner leurs flottes et opérations.
Global Trucks, à travers sa filiale IVECO, s'illustre par un engagement fort sur ce domaine. Elle propose une large gamme de véhicules au gaz naturel, électriques et à hydrogène, couvrant divers segments jusqu'à 19 tonnes. L'entreprise vise le zéro émission nette d'ici 2040 via une stratégie multi-énergies intégrant diesel HVO, biométhane, batteries et piles à combustible. Par ailleurs, IVECO a innové avec le Stralis NP, un camion au gaz naturel pour longue distance, consolidant sa position européenne leader.
Certains acteurs du secteur, comme FRAIKIN France, accompagnent leur clientèle avec des offres personnalisées intégrant analyse des usages, préconisations multi-énergies et formation, favorisant la transition énergétique. Ces démarches illustrent la montée en puissance des services intégrés pour réduire l'empreinte carbone.
Actions en faveur de l'énergie renouvelable et de l'efficacité énergétique
Les entreprises investissent dans l'intégration d'énergies renouvelables et l'amélioration de l'efficacité énergétique des processus pour réduire leur consommation et leurs impacts.
Global Trucks mène des actions concrètes telles que la réduction des consommations électriques dans ses bâtiments via chauffage réversible et optimisation des cabines de peinture. L'inclusion de véhicules électriques dans sa flotte et la mise en œuvre de circuits de livraison optimisés favorisent également la performance énergétique.
Des initiatives comparables chez des pairs soulignent la mise en place de bilans carbone renforcés, la rénovation énergétique des infrastructures et les partenariats avec des fournisseurs d'énergie verte, comme observé chez FRAIKIN.
Promotion de modes de mobilité douce et transports durables
La mobilité durable est un axe clé pour limiter l'impact environnemental des transports professionnels.
Global Trucks s'appuie sur l'expertise IVECO pour développer une gamme électrique et hydrogène, ainsi que des innovations telles que la connectivité des véhicules et la conduite autonome. Cette approche technologique promeut des solutions respectueuses et adaptées aux besoins des clients.
Le secteur dans son ensemble voit des initiatives comme l'accompagnement des clients vers des alternatives énergétiques (GNV, hydrogène) et l'intégration de services de mobilité douce, comme proposé par FRAIKIN, qui facilite par exemple la location de vélos cargo.
Économie circulaire et gestion des déchets
Bien moins répandu dans le secteur, l'économie circulaire commence à émerger autour du recyclage et de la réduction des déchets.
Global Trucks a instauré un système de tri et recyclage des déchets, incluant le bois, plastique, batteries et cartons, avec des partenaires spécialisés. Ses mesures pour limiter les pollutions dans les stations de lavage et ateliers complètent cette politique.
Par comparaison, certaines entreprises comme Parts Holding Europe développent des modèles économiques circulaires, notamment par la distribution de pièces avec consigne et la promotion de la réparation.
Positionnement global de Global Trucks
Global Trucks présente une communication RSE plus développée que la moyenne du secteur, notamment sur les démarches liées à l'économie bas carbone et à l'efficacité énergétique, ce qui lui vaut un score RSE global de B. Ses initiatives sont alignées avec les attentes du marché, tout en laissant des marges de progression dans les aspects sociaux, de gouvernance et d'investissements responsables, non identifiés dans les sources analysées.
