L'aéroport de Lille propose des services de transport aérien pour les voyageurs, avec des vols vers diverses destinations. Il offre également des services de parking, des informations sur les horaires de vol, et des options de réservation de billets d'avion. L'aéroport organise également des voyages organisés et des promotions spéciales.
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Score d'analyse RSE
L'engagement de l’organisation se situe dans la moitié inférieure des organisations qui lui sont comparables et qui se positionnent sur au moins un axe RSE.
+160,000
Organisations analysées au totalAnalyse par axe
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Méthodologie : Score calculé selon 6 thématiques RSE (Carbone, Biodiversité, Économie circulaire, Investissements durables, Gouvernance, Impact social)
Sources : Données publiques, rapports RSE, initiatives documentées, bases de données officielles
Dernière mise à jour : janvier 2026
Le secteur des aéroports fait face à des enjeux RSE majeurs, notamment la réduction des émissions de gaz à effet de serre, la gestion durable des infrastructures, la préservation de la biodiversité locale, ainsi que des initiatives en économie circulaire et en gouvernance responsable. Ces enjeux reflètent les besoins croissants de durabilité dans le transport aérien et la logistique associée.
La majorité des aéroports similaires concentrent leurs efforts sur la réduction des émissions de GES via des processus industriels et opérationnels. Par exemple, l’Aéroport de Stockholm-Arlanda intègre des projets d'hydrogène et suit ses émissions, tandis qu’Aéroport Toulouse-Blagnac développe des carburants durables. Aéroport de Lille s’inscrit dans cette dynamique avec plusieurs initiatives, dont l’adhésion à la démarche Airport Carbon Accreditation visant la neutralité carbone d’ici 2027, et une politique de développement durable ciblée.
Par ailleurs, Lille agit sur la compensation carbone et sur la durabilité des infrastructures.
Près d’un tiers des aéroports similaires s’engagent dans la protection ou la restauration des écosystèmes. Par exemple, des structures développent des programmes pour réduire les pollutions et valoriser la biodiversité locale. Aéroport de Lille affiche cependant un positionnement plus limité dans ce domaine, avec un faible score et sans initiatives identifiées dans les sources analysées sur ces thématiques.
Des domaines d’action comme le réemploi, recyclage ou la réduction des déchets, ainsi que le respect des droits humains ou la gouvernance responsable, sont présents dans environ un quart des entreprises similaires. Certaines comme Aéroport Marseille Provence ou Atalian développent des politiques actives, incluant gestion des déchets et engagements RSE. Toutefois, nous n’avons pas identifié d’initiatives concrètes sur ces axes pour l’Aéroport de Lille dans les documents disponibles.
La communication sur les résultats et la transparence sont essentielles pour renforcer la crédibilité des engagements RSE. Plusieurs acteurs de référence publient des rapports détaillés sur leurs progrès, comme Aéroport de Stockholm-Arlanda. Pour l’Aéroport de Lille, les informations analysées évoquent leurs politiques et stratégies en développement durable mais sans publication systématique de rapports exhaustifs.
Aéroport de Lille présente un engagement notoire sur la neutralité carbone, notamment par sa participation à la démarche Airport Carbon Accreditation. En revanche, ses actions sont moins visibles sur d'autres axes majeurs tels que la biodiversité, l'économie circulaire ou la gouvernance. Son positionnement global est intermédiaire, avec une note C, communiquant mieux que la moyenne sans toutefois être leader parmi ses pairs.
Organisations leaders
Aéroport Montpellier Méditerranée
B
La principale activité est la gestion et l'exploitation de l'aéroport, incluant la coordination des vols, la gestion des infrastructures et la fourniture de services aux passagers et aux compagnies aériennes.
Aéroport Nantes Atlantique
B
La principale activité est la gestion et l'exploitation de l'aéroport, incluant la coordination des vols, la gestion des infrastructures, et la fourniture de services aux passagers et aux compagnies aériennes.
Aéroport Toulouse-Blagnac
B
La principale activité est la gestion et l'exploitation de l'aéroport, incluant la coordination des vols, la gestion des terminaux et des pistes, et l'accueil des passagers.
Initiatives identifiées chez les leaders
Développement de carburants d'aviation durables
“Aéroport Toulouse-Blagnac s'engage pour le dévelop...” - Aéroport Toulouse-BlagnacUtilisation de l’énergie géothermique pour réduire consommation énergétique et émissions de CO2
“Depuis mars 2024, l’aéroport de Montpellier Médite...” - Aéroport Montpellier Méditerranéeobtenir le label S3A
“Aéroport Nantes Atlantique a obtenu le label S3A p...” - Aéroport Nantes Atlantique58% des organisations similaires communiquent sur les enjeux RSE
+797 initiatives collectées parmi 50 organisations similaires
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