Analyse RSE FNAM

Le secteur du transport aérien français est confronté à des enjeux RSE majeurs, notamment la réduction des émissions de gaz à effet de serre, la transition vers des modes de mobilité durables, et la gouvernance responsable. Ces défis s'inscrivent dans un contexte où plus de la moitié des acteurs du marché déploient des initiatives pour intégrer la durabilité dans leurs activités.

Actions pour la décarbonation et la réduction des émissions de GES

La décarbonation figure comme un enjeu clé pour la majorité des organisations du secteur, avec des efforts ciblés sur l'optimisation des processus industriels et la modernisation des flottes.

FNAM a développé une feuille de route ambitieuse pour la décarbonation du secteur aérien français, intégrant une filière de carburants décarbonés et l'industrialisation d'avions bas-carbone. Ce plan met en avant la collaboration avec les pouvoirs publics et l'innovation technologique.

Par comparaison, des acteurs comme GIFAS contribuent à des programmes de recherche tels que le CORAC pour concevoir des aéronefs plus sobres, tandis que Aéroports de Lyon soutient la production d'énergie renouvelable onsite et l'électrification des flottes pour réduire l'empreinte carbone.

Mobilité durable et stratégies complémentaires

Le transport aérien intègre aussi une dimension mobilité douce, avec des actions menées pour limiter les nuisances et encourager des alternatives plus sobres.

FNAM engage notamment des discussions visant à préserver la compétitivité du secteur tout en favorisant le renouvellement des flottes et l’utilisation de carburants durables. Ces efforts s'accompagnent d'initiatives en navigation aérienne pour optimiser les trajectoires et réduire les émissions.

Dans le même esprit, Fer de France plaide pour renforcer le ferroviaire comme solution multimodale durable, tandis que Aéroports de Lyon a mis en service des stations d’hydrogène et soutient le déploiement d’avions électriques pour améliorer l’impact environnemental.

Gouvernance responsable, dialogue social et qualité de vie

La gouvernance durable, intégrant la transparence et la sensibilisation, est également une priorité partagée, bien que les initiatives spécifiques varient.

FNAM soutient un dialogue social structuré, avec plusieurs accords de branche portant sur la formation, l’égalité et la qualité de vie au travail. L’association contribue à des chartes d’engagement pour la qualité de service en lien avec les institutions publiques et les acteurs du secteur.

À titre d'exemple, la CFDT Airbus Avions participe aux conseils nationaux pour la transition écologique et promeut une économie de sobriété.

Protection de la biodiversité et gestion circulaire

Les initiatives liées à la biodiversité et à l’économie circulaire sont moins répandues au sein de FNAM, avec une absence d’actions identifiées dans ses sources publiques concernant l’économie circulaire.

Cependant, des entreprises comparables développent des projets concrets, tels que la protection des écosystèmes par Air'py Aéroport Pau-Pyrénées ou des programmes d’économie circulaire à l’image d’Aéroport Toulouse-Blagnac, qui intègre le réemploi et la valorisation des déchets dans sa stratégie.

Positionnement RSE de FNAM

Avec un score global de positionnement RSE de B, FNAM se distingue par une communication complète et structurée, particulièrement en matière de décarbonation et de gouvernance sociale. Son engagement apparaît cohérent avec les attentes du secteur, même si certains domaines comme l’économie circulaire restent à développer davantage dans sa communication.