Le marché des transports fluviaux touristiques, comme celui de Batobus, est confronté à plusieurs enjeux RSE notamment la réduction de son empreinte carbone, la protection de la biodiversité urbaine et l'amélioration des conditions sociales. Les acteurs du secteur doivent aussi intégrer des dynamiques d'économie circulaire et renforcer leurs pratiques de gouvernance responsable.
Réduction des émissions et transition énergétique
La réduction des émissions de gaz à effet de serre est un enjeu central. Beaucoup d'acteurs investissent dans des solutions hybrides et électriques pour leur flotte, accompagnées d'optimisations opérationnelles. Par exemple, Keolis Bordeaux Métropole Mobilités mise sur une transition vers 100 % bioGNV et l'écoconduite pour réduire ses consommations et émissions.
Batobus agit concrètement avec la mise en service du premier bateau hybride rechargeable, "TROCADERO", réduisant de plus de 55 % ses émissions de CO2, et l'électrification progressive de la flotte et des quais. Cette initiative technologique est issue de plusieurs années d'études et servira de prototype pour la transition de l'ensemble des navettes.
Protection de la biodiversité et gestion des pollutions
Dans un environnement fragile comme la Seine en milieu urbain, les entreprises renforcent souvent leur action sur la préservation des écosystèmes et la gestion des pollutions. Certaines, par exemple Keolis ou Allocab, intègrent des actions ciblées pour restaurer les habitats ou soutenir des projets écologiques locaux.
Batobus propose une approche inclusive autour de la biodiversité avec des formations internes, des campagnes de ramassage des déchets en partenariat avec Happy-Seine et la mise en place d'un radeau végétalisé favorisant la faune et la flore. Ces actions sont complétées par la communication à destination des visiteurs sur l'environnement local.
Inclusion sociale et pratiques RH
Le secteur investit également dans des démarches sociales axées sur l'inclusion, l'égalité et la qualité de vie au travail. Par exemple, certains acteurs favorisent l'intégration des personnes en situation de handicap et l'emploi via des méthodes innovantes de recrutement.
Batobus met en œuvre diverses initiatives telles que le recrutement par simulation en partenariat avec Pôle Emploi, l'intégration d'équipes par l'intermédiaire d'ESAT, et le soutien à des entreprises sociales comme Lemon Tri, promouvant à la fois l'inclusion professionnelle et l'économie circulaire.
Économie circulaire et coopération territoriale
Le recours aux circuits courts, la mutualisation et la gestion durable des ressources sont des leviers fréquents dans le secteur pour limiter l'impact environnemental et favoriser les partenariats locaux. Des entreprises comme Keolis travaillent avec des fournisseurs labellisés RSE et structures d'insertion.
Batobus mène plusieurs actions dans ce sens, notamment en s'appuyant sur des prestataires locaux, en sensibilisant ses fournisseurs à ses engagements durables, et en collaborant avec des acteurs de l'économie sociale et solidaire pour la gestion de certains services.
Positionnement global de Batobus
Batobus se distingue par une communication RSE complète (note globale A) avec des initiatives concrètes dans la transition énergétique, la protection de la biodiversité et l'inclusion sociale, plaçant son positionnement au-dessus de la moyenne de ses pairs. Cette dynamique s'appuie sur des actions tangibles et un suivi rigoureux, bien qu'il reste quelques marges de progression, notamment sur la gouvernance responsable.
