Sur le marché des solutions de recharge pour véhicules électriques, les communications RSE des organisations comparables mettent surtout en avant la mobilité décarbonée et l’efficacité énergétique : chacune de ces thématiques est abordée par une large majorité des entreprises analysées. L’accès aux infrastructures, leur pilotage et, plus ponctuellement, le suivi des engagements complètent ces enjeux sectoriels.
Déployer la recharge et faciliter la mobilité électrique
Qovoltis documente largement son action autour de la mobilité électrique. Ses offres pour les hôtels et les entreprises associent financement, installation, maintenance et supervision des bornes, avec des solutions pour les flottes et la recharge au domicile des collaborateurs.
Les sources de l’entreprise font état de plus de 2 500 points de charge déployés et d’un réseau partenaire donnant accès à 100 000 points. Des partenariats, notamment avec Louvre Hotels Group et Jallu-Berthier, étendent les possibilités de recharge aux clients d’hôtels et aux acquéreurs de véhicules électriques ou hybrides rechargeables.
Le pilotage intelligent constitue un autre axe concret : Qometer régule la puissance pour limiter les risques de coupure, tandis qu’un algorithme répartit la puissance disponible dans les parkings collectifs. La borne Qobox mini est également présentée comme compatible avec le V2G, qui permet de restituer de l’énergie au réseau.
Les entreprises comparables mettent aussi en avant l’accessibilité de ces infrastructures. Par exemple, WAAT indique équiper des logements sociaux en bornes à coût zéro. Les informations analysées pour Qovoltis décrivent des offres destinées aux hôtels, entreprises et collaborateurs, sans initiative équivalente spécifiquement identifiée pour le logement social.
Optimiser l’énergie et les équipements de recharge
Dans un secteur où les entreprises comparables communiquent fréquemment sur les énergies renouvelables ou l’efficacité énergétique, Qovoltis présente des dispositifs de gestion de la recharge visant à mieux répartir la puissance et à optimiser les consommations. Ces exemples éclairent son approche de l’efficacité énergétique à l’échelle des installations.
Les sources analysées mentionnent aussi des investissements en R&D pour concevoir des équipements décrits comme performants et durables. Elles ne permettent toutefois pas d’identifier une initiative précise de Qovoltis portant sur l’approvisionnement en électricité renouvelable. À titre de comparaison, Greenspot indique alimenter ses bornes avec de l’électricité 100 % renouvelable.
La circularité apparaît plus ponctuellement dans les communications du marché. Swish, par exemple, présente un objectif de réutilisation ou de rénovation d’une partie de ses équipements de recharge d’ici 2030. Les sources consultées pour Qovoltis ne font pas ressortir d’initiative concrète comparable sur la réutilisation ou la rénovation des bornes.
Rendre compte des engagements et soutenir le développement
Les initiatives de suivi et de transparence sont moins répandues parmi les entreprises comparables que celles liées à la mobilité ou à l’énergie. Qovoltis indique avoir obtenu une évaluation EcoVadis lors de sa première participation, avec un classement dans la moitié supérieure des entreprises évaluées à l’échelle mondiale.
Le financement du développement est également documenté : Qovoltis a communiqué sur une levée de fonds de 45 millions d’euros et sur l’investissement d’Andera Partners destiné à soutenir le déploiement de ses solutions de recharge. Ces éléments décrivent des moyens mobilisés pour développer l’activité, sans constituer à eux seuls une mesure de ses résultats environnementaux.
Synthèse
Qovoltis obtient un positionnement global B : sa communication RSE est plus complète que celle de la majorité des 50 organisations similaires analysées. Les sources identifiées détaillent particulièrement la mobilité électrique et le pilotage énergétique, tandis que les initiatives documentées sur d’autres enjeux sont moins nombreuses.
