Le secteur automobile est confronté à des enjeux RSE majeurs liés à la neutralité carbone, à la biodiversité, à l'économie circulaire et à la gouvernance responsable. La réduction des émissions de gaz à effet de serre, la mobilité durable ainsi que la protection des écosystèmes sont des priorités partagées par une part significative des acteurs du marché.
Actions en faveur de la neutralité carbone
La réduction des émissions de gaz à effet de serre est au cœur des démarches RSE dans l'automobile. Près d'un tiers des organisations similaires s'attachent à diminuer leur empreinte carbone dans leurs processus industriels.
Peugeot déploie plusieurs initiatives dans ce domaine, notamment le développement des motorisations électriques et de systèmes de réduction des émissions. L'entreprise promeut aussi la conduite éco-responsable en proposant des conseils et des modes de conduite optimisés pour réduire la consommation d'énergie.
Des entreprises comme DS France intègrent également une stratégie nette zéro carbone avec des plans spécifiques pour atteindre ces objectifs.
Mobilité durable et écoconception
Une large part des acteurs met en œuvre des solutions de mobilité durable et dans la conception de véhicules éco-responsables, intégrant des matériaux recyclés ou verts.
Peugeot s'engage dans cette voie avec le SUV électrique PEUGEOT E-3008 et la conception de véhicules incorporant 30% de matières recyclées. L'entreprise optimise ses motorisations et utilise des systèmes innovants pour limiter l'impact environnemental des véhicules.
Par comparaison, des groupes comme Michelin associent l'écoconception à des objectifs ambitieux de neutralité carbone à long terme dans leurs produits et usines.
Protection de la biodiversité et gestion des ressources
Sur l'enjeu de la biodiversité, de nombreuses organisations œuvrent à la protection ou restauration des écosystèmes, avec environ 13% des entreprises engagées sur la gestion des pollutions et la conservation de la biodiversité.
Peugeot illustre son implication via le partenariat Born Free pour la protection des espèces sauvages, la construction de clôtures protectrices et la sensibilisation artistique autour du danger d'extinction des lions.
À titre comparatif, Michelin s'investit aussi dans la conservation de la biodiversité à travers des projets dédiés et l'adhésion à des initiatives internationales pour un caoutchouc naturel durable.
Économie circulaire et recyclage
Les pratiques d'économie circulaire telles que le réemploi, le recyclage et la réduction des déchets sont des leviers privilégiés par environ 14% des entreprises analysées.
Peugeot agit dans ce domaine avec la mise en place d'un processus de retour et de recyclage des véhicules hors d'usage, et l'utilisation de matériaux recyclés dans la fabrication. La gestion des déchets issus de la réparation est également organisée via des filières agréées.
Toyota, par exemple, a instauré un système de recyclage des batteries, illustrant l'engagement des acteurs historiques du secteur.
Positionnement RSE de Peugeot
Avec une communication RSE globalement plus complète que la moyenne des entreprises similaires (note B), Peugeot montre un engagement notable sur les axes de neutralité carbone, biodiversité et économie circulaire. Les actions concrètes analysées confirment une démarche structurée, même si des domaines comme la gouvernance responsable et le social restent moins développés dans les sources disponibles.
