L'activité principale est l'exploitation du tunnel sous la Manche, offrant des services de transport ferroviaire pour passagers et fret, ainsi que des navettes pour véhicules entre la France et le Royaume-Uni.
B
Score d'analyse RSE
L'organisation fait partie du top 20% des organisations les plus engagées, hors top 5%, parmi les organisations qui lui sont comparables.
+160,000
Organisations analysées au totalAnalyse par axe
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Méthodologie : Score calculé selon 6 thématiques RSE (Carbone, Biodiversité, Économie circulaire, Investissements durables, Gouvernance, Impact social)
Sources : Données publiques, rapports RSE, initiatives documentées, bases de données officielles
Dernière mise à jour : janvier 2026
Le secteur de Getlink, spécialisé dans le transport ferroviaire par tunnel sous la Manche, fait face à des enjeux majeurs en matière de neutralité carbone, notamment la réduction des émissions de gaz à effet de serre liées aux infrastructures et opérations, l'amélioration de la mobilité durable et l'optimisation énergétique des installations. Par ailleurs, les questions de gouvernance et de responsabilité sociale prennent une place croissante dans ce secteur.
Une majorité d'acteurs du secteur agissent pour limiter leur empreinte carbone en s'appuyant sur l'écoconception et des innovations visant à décarboner les processus industriels. Getlink se distingue par plusieurs initiatives concrètes, notamment la création d'un indicateur financier liant performance économique et décarbonation, ainsi que le développement de solutions de transport à faible intensité carbone. Le tunnel sous la Manche émet sensiblement moins de CO2 que les alternatives ferries, et le groupe accompagne ce positionnement par un contrat de performance énergétique et des projets de réduction des émissions soutenus par des obligations vertes.
Les entreprises comparables investissent souvent dans des infrastructures et des modes de mobilité moins énergivores. Getlink s'inscrit dans cette dynamique en promouvant la mobilité durable auprès de ses collaborateurs et en optimisant des installations, notamment le système de refroidissement du tunnel. En parallèle, elle encourage l'appropriation de gestes écoresponsables simples au quotidien dans ses locaux et ateliers pour réduire la consommation d'énergie.
Si la protection des écosystèmes constitue un volet important pour environ un tiers des acteurs similaires, Getlink mène des actions comme le remplacement des produits phytosanitaires par des méthodes alternatives et des mesures pour préserver la qualité de l'air sur ses sites. L'entreprise agit également en faveur d'un cadre de travail inclusif, par exemple en soutenant l'inclusion des personnes LGBTQ+ au travers de partenariats associatifs. Ces démarches témoignent d'une intégration progressive des enjeux sociaux dans sa politique.
Une part significative des organisations sensibilisent à la transition durable et veillent à la transparence de leurs résultats. Getlink a mis en place une gouvernance responsable adaptée à ses spécificités, intégrant les enjeux RSE dans sa stratégie globale. Elle organise et soutient des événements favorisant l'innovation et l'éducation aux enjeux climatiques, ce qui illustre son engagement à promouvoir la transition écologique auprès de ses parties prenantes.
En synthèse, avec un score global de B, Getlink affiche une communication RSE plus complète que la majorité de ses pairs, notamment sur la neutralité carbone. Ses actions concrètes, liées à la décarbonation et à la mobilité durable, sont en cohérence avec les tendances observées dans le secteur. Sa stratégie RSE intègre également des démarches en faveur de la biodiversité et de la gouvernance responsable, mais sans encore déployer d’initiatives formelles dans l’économie circulaire. Cette approche positionne Getlink comme un acteur engagé et transparent dans un paysage concurrentiel où l'effort en matière environnementale est un enjeu central.
Organisations leaders
ATMB - Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc
A
Gestion et exploitation des autoroutes et tunnels, notamment l'Autoroute Blanche (A40) et le Tunnel du Mont Blanc. Fourniture de services de télépéage, d'information trafic, et de gestion des infrastructures routières. Engagement dans des initiatives de sécurité routière, de mobilité durable, et de protection de l'environnement.
CFL - Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois
B
Transport national, transfrontalier et international de personnes et de marchandises par chemin de fer et/ou par route. Gestion de l'infrastructure ferroviaire au Luxembourg. Formation et accompagnement des nouveaux employés.
VINCI Autoroutes
B
L'activité principale est l'exploitation et la gestion d'autoroutes à péage, incluant la maintenance des infrastructures et la gestion des flux de trafic pour assurer un service continu et sécurisé aux usagers.
Initiatives identifiées chez les leaders
Incitation à la mobilité électrique pour réduire pollution en vallée de l’Arve.
“ATMB encourage les conducteurs à adopter la mobili...” - ATMB - Autoroutes et Tunnel du Mont BlancExpérimentation de la mobilité autonome sur autoroute
“VINCI Autoroutes expérimente la mobilité autonome ...” - VINCI AutoroutesDéveloppement durable
“CFL - Société Nationale des Chemins de Fer Luxembo...” - CFL - Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois70% des organisations similaires communiquent sur les enjeux RSE
+1530 initiatives collectées parmi 50 organisations similaires
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