
La principale activité est la représentation et la défense des intérêts des entreprises du transport routier, incluant le transport de marchandises, de personnes, et d'autres services liés au transport et à la logistique.
B
Score d'analyse RSE
L'organisation fait partie du top 20% des organisations les plus engagées, hors top 5%, parmi les organisations qui lui sont comparables.
+160,000
Organisations analysées au totalAnalyse par axe
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Méthodologie : Score calculé selon 6 thématiques RSE (Carbone, Biodiversité, Économie circulaire, Investissements durables, Gouvernance, Impact social)
Sources : Données publiques, rapports RSE, initiatives documentées, bases de données officielles
Dernière mise à jour : janvier 2026
Le secteur du transport routier est confronté à des enjeux RSE majeurs, notamment la lutte contre le changement climatique, la promotion d'une mobilité durable, et la gouvernance responsable. La réduction des émissions de gaz à effet de serre, l’efficacité énergétique et la sensibilisation des acteurs sont des thèmes privilégiés par une large part des acteurs du marché.
Une part importante des organisations similaires agit principalement sur la réduction des émissions de GES et la promotion de la mobilité douce. Par exemple, Bretagne Supply Chain s'emploie à décarboner ses processus et à accompagner les entreprises dans la transition énergétique, tandis que l’Union des Transports Publics développe des politiques pour favoriser les transports en commun et des solutions de mobilité durable. GSPO LA PAIE DU TRANSPORT partage ces priorités par plusieurs initiatives concrètes.
GSPO LA PAIE DU TRANSPORT mène plusieurs actions ciblées comme :
Le volet gouvernance est également structurant avec des initiatives orientées vers la sensibilisation aux enjeux RSE et l’éthique des affaires. Des organisations comme l’UTP intègrent ces axes dans leurs démarches RSE, avec des certifications et des formations dédiées.
GSPO LA PAIE DU TRANSPORT a développé plusieurs actions en ce sens, notamment :
Certains domaines comme la biodiversité, l’économie circulaire ou les financements responsables sont moins présents dans la communication RSE de GSPO LA PAIE DU TRANSPORT, tout comme chez beaucoup d’acteurs similaires. Par exemple, la gestion durable des ressources naturelles ou l’investissements dans l’économie durable figurent davantage dans les stratégies de Bretagne Supply Chain ou l’UTP.
GSPO LA PAIE DU TRANSPORT présente un positionnement RSE global classé B, ce qui indique une prise en compte des enjeux RSE supérieure à une majorité des organisations similaires. Son offre privilégie la neutralité carbone et la gouvernance responsable, avec des actions bien identifiées dans ces domaines. Cela reflète un engagement clair dans sa communication RSE, aligné avec les tendances fortes du secteur.
Organisations leaders
Transports Ouest Plusss
B
Le principal domaine d'activité de l'entreprise est le déménagement et le transport de fret de proximité, principalement dans le Finistère, avec des services adaptés aux particuliers et aux entreprises.
fntv
A
La principale activité de la FNTV est de représenter et de soutenir les entreprises de transport de voyageurs en France, en mettant l'accent sur la sécurité, l'innovation et l'environnement dans le secteur.
Armateurs de France
B
L'activité principale de l'entreprise est de représenter et de soutenir les armateurs français dans le secteur du transport maritime, en défendant leurs intérêts et en fournissant des ressources et des conseils sur des questions clés comme la cybersécurité et la durabilité.
Initiatives identifiées chez les leaders
Appel à la mise en place d'un calendrier réaliste pour la transition énergétique
“La FNTV appelle à la mise en place d'un calendrier...” - fntvDéveloppement d'infrastructures de raccordement pour les navires
“Développement d'infrastructures de raccordement po...” - Armateurs de FranceDéveloppement de la filière GNV/BioGNV
“Développement de la filière GNV/BioGNV pour les tr...” - fntv58% des organisations similaires communiquent sur les enjeux RSE
+646 initiatives collectées parmi 50 organisations similaires
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