Le secteur du transport en France et en Europe s'oriente progressivement vers une réduction significative de son impact environnemental, avec une attention particulière portée à la réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES) et au développement de modes de mobilité durable. Les entreprises du secteur investissent aussi dans la coopération territoriale et la mutualisation des moyens pour optimiser les flux logistiques.
Réduction des émissions de GES et transition énergétique
Les organisations s'engagent majoritairement dans la diminution des émissions de GES, notamment en utilisant des carburants alternatifs et en optimisant les processus industriels liés au transport. Par exemple, des entreprises comme Qualit Express adoptent des véhicules électriques pour leurs livraisons urbaines, tandis que Pedretti renouvelle régulièrement sa flotte avec des véhicules aux normes environnementales strictes et investit dans des panneaux photovoltaïques.
Astr'in se positionne activement sur ce volet avec plusieurs initiatives concrètes : elle utilise des carburants alternatifs comme le B100 (Oleo100) et le Gaz Naturel pour Véhicules (GNV), réduisant ainsi significativement les émissions de CO₂. À travers son projet Équilibre, Astr'in expérimente depuis 2009 des énergies propres, en partenariat avec différents acteurs du secteur. La flotte bénéficie aussi de formations d'éco-conduite et d'optimisation des tournées, ce qui a permis d'économiser en 2025 plus de 5 400 tonnes de CO₂.
Mobilité douce et transport durable
Sur ce thème, plus de la moitié des entreprises similaires s'engagent dans des solutions de transport durable, comprenant l'utilisation de véhicules moins polluants et le développement d'infrastructures adaptées. Par exemple, Transports Orain a publié une politique environnementale intégrant la formation du personnel à l'éco-conduite et des objectifs de réduction des émissions.
Astr'in offre une flotte intégrant 30 % de véhicules circulant au B100 ou au GNV, en assurant l'accès aux zones à faibles émissions grâce à ses véhicules Crit’Air 1. Elle soutient également le déploiement de stations GNC en partenariat avec des acteurs locaux, renforçant l'émergence de carburants plus propres dans le secteur.
Coopération territoriale et économies circulaires
L’engagement territorial est un levier clé pour certaines structures, qui valorisent les circuits courts et la mutualisation des moyens afin de réduire les impacts logistiques. Par exemple, Waresito optimise ses espaces en mutualisant les entrepôts existants pour limiter l'artificialisation des sols et réduire les émissions de CO₂ liées aux transports.
Astr'in participe activement à ces dynamiques locales, notamment par son adhésion au réseau AEPV dans la Plastics Vallée et l'obtention du label Origin’Ain qui valorise son ancrage territorial et son engagement pour le développement local durable.
Engagement social et gouvernance responsable
Les entreprises similaires adressent aussi les enjeux sociaux par le suivi des conditions de travail, l'inclusion et l'impact territorial. Certaines, comme Transports DEROCQ, s'engagent pour améliorer le recrutement et l'intégration des salariés.
Astr'in fait état d'une attention portée à l'impact social et territorial, illustrée par l'obtention de la médaille d'argent EcoVadis. La démarche reflète un suivi progressif de ses performances en matière sociale et de gouvernance, bien qu'aucune initiative spécifique n'ait été détaillée dans les sources analysées.
Positionnement global de Astr'in
Astr'in présente une communication RSE plutôt complète et active, particulièrement sur les questions de réduction des émissions de CO₂ et de mobilité durable, ce qui lui vaut un score global de positionnement RSE de B. Cette performance traduit un engagement plus développé que la majorité des entreprises comparables, notamment grâce à des initiatives concrètes et pérennes dans la transition énergétique et l'ancrage territorial.
