Le secteur de la construction de bateaux, notamment en aluminium, est marqué par des enjeux importants liés à la réduction de l'empreinte carbone et à l'innovation écologique. Les entreprises de ce marché cherchent à réduire leurs émissions de gaz à effet de serre, à développer des solutions durables pour la mobilité et les infrastructures, et à intégrer des pratiques d'économie circulaire dans leurs processus.
Approche de la neutralité carbone dans la construction navale
La majorité des organisations engagées dans ce secteur concentrent leurs actions sur la réduction des émissions de gaz à effet de serre dans leurs procédés industriels et sur l'innovation pour la neutralité carbone. Bord à Bord illustre cette tendance avec plusieurs initiatives concrètes :
- Développement et commercialisation de bateaux électriques comme la gamme Zenpro 580, favorisant une navigation silencieuse et propre, adaptée notamment aux services portuaires.
- Fabrication de bateaux en aluminium recyclé, notamment avec le modèle Iroise 48, positionnant ainsi l'entreprise sur une fabrication plus durable et circulaire.
- Conception intégrant des matériaux respectueux de l'environnement.
Ces actions s'inscrivent dans une stratégie qui rejoint les pratiques observées chez des acteurs comme le Groupe Beneteau, qui investit dans la propulsion alternative et les matériaux innovants.
Économie circulaire et gestion des ressources
La transition vers des modèles économiques circulaires est également un enjeu clé notable dans ce secteur. Les entreprises similaires développent des initiatives variées telles que le recyclage des matériaux composites ou la mise en place de filières pour le réemploi de composants de bateaux. Le Groupe Beneteau se distingue dans cette voie par la création d'une filière nautique circulaire innovante et des taux de récupération de matériaux élevés.
Chez Bord à Bord, une initiative de réduction et recyclage des déchets a été identifiée, ce qui montre une première intégration de ces principes dans leur pratique bien que moins étendue que chez certains pairs.
Protection de la biodiversité et gestion des pollutions
Quelques acteurs du marché s'engagent également dans la réduction des pollutions et la protection des écosystèmes, secteurs moins largement investis mais tout de même présents. Bien que ce domaine soit moins développé pour Bord à Bord, les entreprises similaires expérimentent des actions telles que la promotion d'une navigation responsable ou des projets de restauration écologique, offrant ainsi des pistes pour des développements futurs.
Synthèse du positionnement RSE de Bord à Bord
Avec un score global de positionnement RSE de B, Bord à Bord communique de manière plus complète que la majorité des entreprises similaires. Son engagement se concentre principalement sur des initiatives concrètes de neutralité carbone, notamment par le développement de bateaux électriques et l'écoconception en aluminium recyclé, reflétant une approche cohérente au regard des enjeux majeurs du secteur.
