Analyse RSE chantier naval port-fréjus (cnpf)
cnpf.euL'activité principale de l'entreprise est l'entretien et la réparation de bateaux, incluant la préparation, le carénage, le gréement, et les essais en mer, pour assurer le bon fonctionnement des navires tout au long de leur vie.
B
Score d'analyse RSE
L'entreprise fait partie du top 20% des entreprises les plus engagées, hors top 5%, parmi les entreprises qui lui sont comparables.
Données du secteur Construction aéronautique, ferroviaire et navale
8,158
Initiatives RSE analysées du secteur Construction aéronautique, ferroviaire et navale
1,073
Entreprises du secteur Construction aéronautique, ferroviaire et navale
+160,000
Entreprises analysées au total
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Analyse concurrentielle
Entreprises leaders
La principale activité de l'entreprise est la réparation et l'entretien de bateaux, y compris les moteurs et les pneumatiques, ainsi que la fabrication de bateaux éco-responsables.
La principale activité de l'entreprise est la vente de bateaux neufs et la prestation de services de mécanique marine, en tant que concessionnaire, sur le port d'Arzal.
La principale activité de l'entreprise est la construction et l'entretien de bateaux, ainsi que la vente de bateaux neufs et d'occasion. Elle est concessionnaire de plusieurs grandes marques nautiques et offre un service après-vente de qualité.
Initiatives identifiées chez les leaders
Conception de bateaux éco-responsables et durables
“L'atelier du marin conçoit des bateaux éco-respons...” - L'atelier du marinConception de bateaux éco-responsables et durables
“L'atelier du marin conçoit des bateaux éco-respons...” - L'atelier du marinPartenariat pour la protection de l'océan
“Les Chantiers Navals du Bassin d'Arcachon prend de...” - Les Chantiers Navals du Bassin d'Arcachon15% des organisations similaires communiquent sur les enjeux RSE
+82 initiatives collectées parmi 15 entreprises similaires
Analyse du positionnement RSE de chantier naval port-fréjus (cnpf)
En synthèse
Le Chantier Naval de Port-Fréjus a mis en place un système de récupération des eaux usées et des boues pour limiter les rejets dans la mer, réduisant ainsi les impacts sur l'environnement. Les matières toxiques sont envoyées à Rognac pour être incinérées, contribuant à une gestion plus durable des ressources naturelles. Cette initiative montre une prise en compte de l'environnement. Cependant, l'entreprise ne semble pas s'engager activement dans d'autres domaines tels que la transition vers la neutralité carbone, l'économie circulaire, la finance éthique et les investissements durables, la gouvernance responsable ou la transition socialement juste. L'activité principale de l'entreprise, l'entretien et la réparation de bateaux, n'est pas directement liée à la transition verte.Biodiversité et eau
Le Chantier Naval de Port-Fréjus a mis en place un système de récupération des eaux usées et des boues pour limiter les rejets dans la mer, réduisant ainsi les impacts sur l'environnement. Les matières toxiques sont envoyées à Rognac pour être incinérées, contribuant à une gestion plus durable des ressources naturelles.Découvrez l'analyse complète
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Comment ces scores sont calculés ?
Méthodologie : Score calculé selon 6 thématiques RSE (Carbone, Biodiversité, Économie circulaire, Investissements durables, Gouvernance, Impact social)
Sources : Données publiques, rapports RSE, initiatives documentées, bases de données officielles
Dernière mise à jour : septembre 2025
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