Parmi les 50 organisations comparables analysées, la moitié présente au moins une initiative RSE. Les enjeux les plus fréquemment documentés concernent le social et le sociétal (32 %), puis le carbone (24 %). Ces proportions indiquent la part d’organisations ayant au moins une initiative sur chaque axe, et non leur niveau de performance.
Conditions de travail, droits humains et gouvernance
Le social et le sociétal forment l’axe le plus représenté. Les domaines identifiés portent notamment sur les droits humains et les conditions de travail (6 %), ainsi que sur l’inclusion et l’égalité dans les ressources humaines (6 %). Les exemples disponibles illustrent des démarches à la fois sociales et organisationnelles.
Chabé décrit une politique RH fondée sur l’intégrité, le respect, l’équité, la santé-sécurité et l’employabilité. Elle s’accompagne d’actions concernant la stabilité de l’emploi, la formation, le dialogue social et la diversité ; l’entreprise indiquait 92 % de contrats permanents en 2024.
La protection des droits est également abordée dans la relation avec les partenaires : Chabé précise attendre de ses sous-traitants le respect des lois du travail et condamne le travail forcé et le travail des enfants. Son dispositif de signalement est présenté comme un moyen d’identifier et de traiter des situations préoccupantes.
La gouvernance responsable concerne 14 % du panel. L’éthique des affaires ou la lutte contre la corruption apparaît dans 8 % des organisations, et le suivi des résultats et la transparence dans 6 %. Chabé a structuré une politique RSE, créé un poste dédié et publié des informations annuelles ; l’entreprise a aussi adhéré au Pacte mondial des Nations Unies en 2024.
Réduction des émissions et évolution des mobilités
Le carbone constitue le deuxième axe le plus fréquent. La mobilité douce et le transport durable concernent 20 % des organisations, tandis que la réduction des émissions de GES dans les processus est mentionnée par 16 %. Les actions observées portent surtout sur les véhicules, les consommations et le suivi des émissions.
Chabé suit l’évolution de sa flotte à faibles émissions : la part indiquée était de 55 % en 2024, dont 20 % de véhicules électriques. L’entreprise a également introduit des véhicules hybrides rechargeables et mesure ses émissions selon les scopes 1, 2 et 3. Entre 2023 et 2024, ses émissions de scope 1 ont diminué, tandis que celles du scope 3 ont augmenté.
La transition de la flotte dépend aussi des véhicules disponibles pour les besoins opérationnels. En complément, Actibus mentionne des véhicules légers et des autocars conformes à la norme Euro 6, ainsi que des véhicules au gaz naturel. Ces exemples illustrent différentes modalités de renouvellement des parcs.
La compensation ou la captation carbone est citée par 8 % du panel. Le Groupe Biribin indique soutenir des projets de réhabilitation de puits de carbone ou d’évitement d’émissions futures, en complément du renouvellement de véhicules hybrides rechargeables ou électriques.
Ressources, déchets et écosystèmes
L’économie circulaire est présente chez 12 % des organisations, notamment à travers le réemploi, le recyclage ou la réduction des déchets (6 %). Chabé a facilité la seconde vie de téléphones et d’ordinateurs encore fonctionnels, et le Groupe Biribin déploie le tri des déchets dans ses bureaux avec l’appui d’un prestataire spécialisé.
La biodiversité et l’eau concernent 10 % du panel. Les domaines relevés incluent la gestion durable des ressources naturelles hors eau (6 %) et la protection ou restauration des écosystèmes (4 %). Le Groupe Biribin rapporte la plantation de plus de 5 000 arbres et son soutien à la restauration de mangroves dans le delta du Mahakam, associée à une aquaculture durable.
Les exemples liés à l’eau et aux pollutions comprennent l’installation, par Chabé, de séparateurs d’hydrocarbures et d’eau sur son site de Paris-Nanterre, ainsi que le suivi documentaire des déchets dangereux. Enfin, la finance et les investissements constituent un axe moins documenté, avec des initiatives recensées chez 4 % des organisations ; les données fournies ne détaillent pas d’exemple spécifique pour ce domaine.
Positionnement RSE de EuroCab
Il semblerait que EuroCab ne partage pas d'initiatives RSE dans sa communication web, contrairement à 50% des entreprises similaires.
Cette analyse reflète uniquement les informations disponibles publiquement et pourrait ne pas représenter l'ensemble des actions RSE de l'organisation.
