Le secteur de l'aéronautique se trouve au cœur d'enjeux majeurs liés à la réduction des impacts environnementaux. Parmi ceux-ci, la neutralité carbone constitue un défi prioritaire, avec un fort accent sur la diminution des émissions de gaz à effet de serre, l'écoconception et l'innovation technologique. Par ailleurs, les entreprises tendent à renforcer leurs engagements en termes de gouvernance responsable, biodiversité, et économie circulaire, bien que ces axes soient moins développés.
Innovation pour la neutralité carbone et réduction des émissions
Beyond aerospace œuvre principalement sur la réduction des émissions de GES via des technologies hydrogène-électrique innovantes, avec plusieurs prototypes et essais en vol réalisés, notamment un avion d'affaires électrique à propulsion hydrogène et des tests en conditions réelles validant leurs systèmes. Ses initiatives incluent également un banc d'essai volant et une campagne de validation aérodynamique, soulignant un engagement technique avancé.
Chez d'autres acteurs comme ONERA - The French Aerospace Lab, la recherche s'oriente vers des turboréacteurs à faible émission et l'étude des traînées de condensation. Smart Airport Systems développe des systèmes de taxiing durable et produits électriques pour la réduction des gaz à effet de serre au sol. Ces exemples illustrent la diversité des approches dans ce domaine.
Mobilité durable et écoconception
Beyond aerospace promeut la mobilité douce et le transport durable à travers des partenariats stratégiques, notamment avec ADP Group, pour intégrer des avions à propulsion hydrogène d'ici 2030. La planification d'une ligne d'assemblage finale renforce cette volonté vers une production industrielle durable.
En parallèle, le groupe investit dans l'écoconception et l'innovation en développant des prototypes spécifiques comme l'avion électrique-hybride et des architectures hydro-électriques validées expérimentalement. Les entreprises similaires, telles que VoltAero, proposent des avions hybrides pour faciliter cette transition, confirmant la pertinence de ces axes pour le secteur.
Axes moins exploités : gouvernance, économie circulaire et biodiversité
Les initiatives de Beyond aerospace ne font pas état d'actions concrètes sur la gouvernance responsable, l'économie circulaire ni la biodiversité dans les sources analysées. Ceci diffère de certains pairs qui mettent en œuvre des pratiques de transparence, de lutte contre la corruption ou des projets de recyclage, comme Tarmac Aerosave avec son projet de recyclage d'avions en fin de vie.
Des initiatives en faveur de la biodiversité sont également menées par des acteurs comme Exail, œuvrant dans la R&D pour l'observation terrestre. L'absence d'initiatives sur ces axes chez Beyond aerospace peut indiquer des priorités stratégiques centrées sur la neutralité carbone.
Synthèse du positionnement RSE
Avec sa note globale B, Beyond aerospace communique de manière plus complète que la majorité de ses 50 pairs, particulièrement sur la neutralité carbone via des innovations technologiques en hydrogène-électrique. Toutefois, ses actions sont concentrées principalement sur cet axe, tandis que d'autres domaines rencontrent un niveau de communication plus limité dans les sources analysées.
