
Développement de logiciels pour la gestion et l'optimisation des flottes automobiles électriques. Le logiciel analyse les données existantes, intègre des informations en temps réel sur l'écosystème de la mobilité électrique, et aide à optimiser les coûts et les émissions de CO2. L'entreprise propose également un accompagnement pour les conducteurs dans l'adoption de véhicules électriques.
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Méthodologie : Score calculé selon 6 thématiques RSE (Carbone, Biodiversité, Économie circulaire, Investissements durables, Gouvernance, Impact social)
Sources : Données publiques, rapports RSE, initiatives documentées, bases de données officielles
Dernière mise à jour : mars 2026
Sur le marché des logiciels dédiés à la gestion et à l'optimisation des flottes automobiles électriques, les enjeux RSE se concentrent principalement sur la neutralité carbone. L'objectif central est de réduire les émissions de gaz à effet de serre, notamment par des solutions favorisant la mobilité durable et une meilleure gestion énergétique. L'accompagnement des entreprises dans l'utilisation de ces technologies est également un point clé.
La réduction des émissions de GES dans les processus industriels est un axe majeur pour Nelson. L'entreprise développe des logiciels intégrant la data science pour analyser et optimiser l'électrification des flottes, en tenant compte des coûts, des aides, et de l'optimisation des recharges. Cette approche utilise des données réelles et en temps réel, notamment sur les bornes de recharge et les réglementations, afin d’accompagner la transition énergétique des véhicules professionnels.
Exemples d'initiatives :
Ces initiatives s’inscrivent parmi celles observées chez des acteurs comme Ampere Software Technology, qui promeut notamment des véhicules électriques intelligents et des mesures pour réduire l’empreinte carbone des flottes.
Nelson œuvre également dans l'écoconception et l'innovation pour la neutralité carbone en développant une offre technologique fondée sur l’analyse avancée des données et l'intelligence artificielle. Cette démarche se traduit par une optimisation globale des flottes, intégrant des facteurs comme l'autonomie des véhicules et l'usage optimal des infrastructures de recharge.
En parallèle, des entreprises similaires, telles que Kintsugi-Low Carbon, développent des outils numériques et des projets innovants pour les réseaux énergétiques intelligents.
Nelson a engagé des initiatives relatives au suivi des résultats et à la transparence, proposant un reporting descriptif des émissions de GES selon les nouveaux scopes 1, 2 et 3, ce qui correspond à une démarche plébiscitée par une partie des acteurs du secteur. La communication autour de la conformité réglementaire et des bilans d’émissions illustre une prise en compte de la gouvernance responsable. Toutefois, les sources analysées n'ont pas permis d'identifier des initiatives précises dans les domaines plus larges de la finance durable ou des partenariats pour la transition écologique.
Alors que les pratiques d’économie circulaire telles que le réemploi ou les modèles économiques circulaires sont en cours de développement chez certaines entreprises du secteur, aucune initiative concrète n'a été relevée pour Nelson à ce jour. De même, les aspects sociaux et sociétaux, incluant la qualité de vie au travail ou l’égalité des chances, ne sont pas actuellement mis en avant dans les sources analysées concernant Nelson.
Cela contraste avec des entreprises comme OpenFleet qui intégrent le volet social dans leur communication et leurs actions.
Avec un score global B, Nelson communique de manière relativement complète sur les enjeux de neutralité carbone, notamment via des solutions innovantes et une gestion fine des émissions. Son positionnement RSE est bien aligné avec les attentes du marché, en particulier sur la mobilité durable, même si des axes comme l’économie circulaire et le social sont moins développés à ce stade.
B
L'organisation fait partie du top 20% des organisations ayant la communication RSE la plus complète, hors top 5%, parmi les organisations qui lui sont comparables.
Organisations leaders
Qucit
B
L'entreprise se spécialise dans l'optimisation logistique des opérations terrain pour les systèmes de micro-mobilité partagée, en fournissant des solutions logicielles pour automatiser et simplifier la gestion des flottes de vélos, trottinettes et scooters.
STRADA
A
La principale activité de l'entreprise est le développement et la fourniture de logiciels de gestion pour le secteur du transport, permettant d'optimiser les opérations de flotte et de faciliter la prise de décision grâce à l'accès en temps réel aux données.
OpenFleet
B
La principale activité de l'entreprise est de fournir des solutions technologiques d'autopartage pour la gestion de flotte, permettant aux entreprises et collectivités d'optimiser l'utilisation de leurs véhicules.
Initiatives identifiées chez les leaders
Publication d'un rapport sur l'impact environnemental des déplacements professionnels
“OpenFleet publie un rapport sur l'impact environne...” - OpenFleetLa promotion de l'autopartage pour réduire les émissions
“OpenFleet promeut l'autopartage pour réduire les é...” - OpenFleet62% des organisations similaires communiquent sur les enjeux RSE
+297 initiatives collectées parmi 50 organisations similaires
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