
La principale activité est la construction et la gestion de la section transfrontalière du tunnel ferroviaire Lyon-Turin, un projet d'infrastructure majeur reliant la France et l'Italie.
B
Score d'analyse RSE
L'organisation fait partie du top 20% des organisations les plus engagées, hors top 5%, parmi les organisations qui lui sont comparables.
+160,000
Organisations analysées au totalAnalyse par axe
Accédez au rapport détaillé avec tous les benchmarks sectoriels, l'analyse concurrentielle approfondie et les recommandations actionnables.
Méthodologie : Score calculé selon 6 thématiques RSE (Carbone, Biodiversité, Économie circulaire, Investissements durables, Gouvernance, Impact social)
Sources : Données publiques, rapports RSE, initiatives documentées, bases de données officielles
Dernière mise à jour : décembre 2025
Le secteur des infrastructures ferroviaires transfrontalières présente des enjeux RSE importants, notamment en termes de réduction des émissions de gaz à effet de serre, de préservation de la biodiversité et d'intégration sociale. Ces projets impliquent de gérer l'impact environnemental tout en soutenant le développement économique local sur le long terme.
La plupart des acteurs du marché s'engagent à réduire leurs émissions de GES en adoptant des pratiques innovantes dans leurs processus industriels et leurs infrastructures. Par exemple, TGV Lyria travaille sur une comparaison écologique des modes de transport pour démontrer ses bénéfices en matière d'émissions.
TELT Lyon Turin agit activement sur ce plan, avec plusieurs initiatives concrètes comme la réduction des émissions carbone via son projet de tunnel ferroviaire, le développement d'une méthodologie géospatiale pour évaluer ses impacts socio-économiques, et l'utilisation de véhicules à hydrogène. Ces actions illustrent un engagement effectif à intégrer la neutralité carbone dans la gestion du projet.
La préservation de la biodiversité est une priorité pour un nombre croissant d'organisations, qui mettent en œuvre des plans de restauration écologique et des mesures compensatoires. La Société du Canal Seine-Nord Europe, par exemple, applique la démarche « Éviter-Réduire-Compenser » pour limiter l'impact environnemental et favoriser la biodiversité.
TELT Lyon Turin se distingue aussi par ses initiatives visant à restaurer les écosystèmes dégradés, notamment par la création de corridors écologiques pour des espèces menacées comme le papillon Z. polyxena. L'organisation met en œuvre des mesures compensatoires et mène des actions concrètes pour conserver la biodiversité alpine dans les zones impactées.
Outre les aspects environnementaux, les entreprises similaires accordent de l'importance à l'amélioration des conditions de travail, à la diversité et à l'inclusion. Le Grand Paris Express, par exemple, engage des projets favorisant l'impact social territorial et un management responsable pour la santé et la sécurité.
TELT Lyon Turin intervient également sur le plan social, avec un programme de santé et sécurité nommé Mission S pour minimiser les risques en milieu industriel, ainsi qu'une politique active en faveur de la diversité et de l'inclusion alignée sur les lignes directrices du UN Global Compact Network Italia. L'organisation s'engage aussi contractuellement sur des principes d'éthique et de lutte contre la corruption.
La réduction des déchets et la réutilisation des matériaux sont des domaines d'action mis en avant par plusieurs acteurs. Par exemple, TGV Lyria s'est fixé un objectif de zéro plastique jetable à l'horizon 2040.
Dans ce domaine, TELT Lyon Turin développe une économie circulaire spécifique à la gestion des matériaux excavés, avec plus de la moitié réutilisée pour la construction du tunnel. Cette approche témoigne d'un souci de maîtriser l'impact matériel du projet et d'intégrer des pratiques durables dans la construction.
Dans l'ensemble, TELT Lyon Turin présente un positionnement RSE notable au regard des pratiques du secteur, avec un score global B. Ses engagements en neutralité carbone, biodiversité et gouvernance responsable figurent parmi les points les plus développés de sa communication, reflet d'une démarche structurée et cohérente.
Organisations leaders
TGV Lyria
B
Le transport ferroviaire international de passagers entre la France et la Suisse, en exploitant des trains à grande vitesse pour offrir un service rapide et confortable.
Getlink
B
L'activité principale est l'exploitation du tunnel sous la Manche, offrant des services de transport ferroviaire pour passagers et fret, ainsi que des navettes pour véhicules entre la France et le Royaume-Uni.
DB Cargo
B
Services de fret ferroviaire en France, incluant le transport de grandes quantités de marchandises à travers l'Europe, le transport de plus petites quantités de marchandises, et des services intermodaux. Location de wagons et locomotives, maintenance, sécurité, formation, services ferroviaires annexes, et transports spéciaux.
Initiatives identifiées chez les leaders
Publication d'un rapport sur l'allocation des fonds du green bond
“Getlink publie un rapport sur l'allocation des fon...” - GetlinkÉtude comparative des modes de transport
“TGV Lyria réalise une étude comparative des modes ...” - TGV LyriaOrganisation de trains tests avec du carburant 100% renouvelable
“DB Cargo organise des trains tests avec du carbura...” - DB Cargo67% des organisations similaires communiquent sur les enjeux RSE
+3451 initiatives collectées parmi 100 organisations similaires
Votre score semble incomplet ? Mettez à jour vos informations RSE et améliorez votre positionnement.
Revendiquer cette page
Données mises à jour
Recommandations personnalisées
Accédez aux données complètes, analyses concurrentielles et recommandations actionnables pour vos clients.
Benchmarks sectoriels complets
Données concurrentielles
Rapports prêts à l’emploi