Dans la mobilité, les enjeux RSE des entreprises comparables se concentrent notamment sur la baisse des émissions industrielles, les transports bas carbone et l’efficacité énergétique. Parmi les 50 organisations analysées, 70 % documentent des initiatives de mobilité durable et 68 % des actions de réduction des émissions dans leurs processus industriels.
Décarbonation des opérations et solutions de mobilité
OPmobility présente une communication développée sur le climat, autour d’objectifs de neutralité carbone pour les scopes 1 et 2 en 2025, puis de réduction de 30 % du scope 3 d’ici 2030 par rapport à 2019. Son ambition de neutralité nette à l’horizon 2050 est alignée sur la SBTi.
Les actions décrites portent sur l’efficacité énergétique des sites, la substitution des énergies fossiles par des renouvelables, des audits et le suivi des consommations. Le groupe mentionne aussi des installations solaires et éoliennes sur 23 sites, ainsi qu’un contrat d’électricité renouvelable en France. Les sources présentent ces mesures comme en cours ou planifiées.
Sur les produits, OPmobility met en avant des composants plus légers et aérodynamiques et des technologies liées à l’électrification. En 2023, 15 % de ses revenus provenaient de véhicules entièrement électriques et environ 55 % de ses commandes concernaient des véhicules électriques ou à hydrogène.
Ces orientations rejoignent les priorités de plusieurs pairs. Forvia décrit le recours aux énergies renouvelables et une trajectoire de réduction des émissions ; Scania articule sa transition du transport autour de véhicules sans énergie fossile, de la décarbonation de ses opérations et de la coopération sectorielle.
Économie circulaire et prise en compte des écosystèmes
Le réemploi, le recyclage et la réduction des déchets figurent parmi les sujets récurrents du marché : 36 % des organisations comparables présentent des initiatives dans ce domaine. OPmobility documente des démarches d’écoconception visant à réduire les matériaux utilisés et à intégrer davantage de matières recyclées dans ses produits.
Les exemples communiqués comprennent un prototype de pare-chocs incorporant 50 % de matériaux recyclés, des travaux de R&D sur des matériaux alternatifs et un partenariat visant à développer des matériaux à partir de polypropylène recyclé. La gestion des déchets des activités et de la chaîne logistique est également mentionnée.
Le groupe présente aussi des actions relatives à la biodiversité : des études d’impact et des plans adaptés aux sites. En 2023, 11 sites ont été cartographiés en tenant compte notamment de leur proximité avec des zones protégées ou des ressources en eau sous pression.
- Écoconception et matériaux recyclés
- Études d’impact environnemental
- Cartographie de 11 sites
Responsabilité sociale et suivi des engagements
Chez les entreprises comparables, l’inclusion, les conditions de travail et l’éthique des affaires sont également des domaines fréquemment abordés. OPmobility les regroupe notamment dans son programme ACT FOR ALL™, qui couvre la sécurité, la diversité, les droits humains, l’éthique et les achats responsables.
Les informations disponibles détaillent la sécurité au travail : le taux de fréquence des accidents annoncé pour le premier semestre 2025 est de 0,42, et plus de 150 sites n’ont rapporté aucun accident sur les 12 derniers mois. Un programme de diversité est également évoqué, sans exemples d’actions détaillées dans les informations fournies.
Pour rendre compte de ses avancées, OPmobility indique suivre annuellement sa feuille de route RSE et publier des évaluations externes, notamment Ecovadis et CDP. Ces éléments documentent le pilotage et la communication de ses engagements dans les sources analysées.
Synthèse
Avec un positionnement global B, OPmobility communique de manière plus complète que les entreprises similaires sur ses enjeux RSE. Cette appréciation porte sur les informations identifiées dans les sources analysées, et non sur une évaluation de la durabilité globale de ses activités.
