
Le transport maritime de vrac sec constitue l'activité principale de l'entreprise, avec une flotte dédiée au transport de matières premières telles que les céréales, le charbon et les minerais.
A
Score d'analyse RSE
L'organisation fait partie du top 5% des organisations dont le positionnement RSE est le plus engagé, parmi les organisations qui lui sont comparables.
+160,000
Organisations analysées au totalAnalyse par axe
Accédez au rapport détaillé avec tous les benchmarks sectoriels, l'analyse concurrentielle approfondie et les recommandations actionnables.
Méthodologie : Score calculé selon 6 thématiques RSE (Carbone, Biodiversité, Économie circulaire, Investissements durables, Gouvernance, Impact social)
Sources : Données publiques, rapports RSE, initiatives documentées, bases de données officielles
Dernière mise à jour : mars 2026
Le secteur du transport maritime se confronte à des enjeux majeurs liés à la neutralité carbone, la protection de la biodiversité marine, la qualité des conditions sociales et une gouvernance éthique. La réduction des émissions de gaz à effet de serre, le développement des énergies renouvelables marines et la gestion durable des ressources naturelles sont au cœur des priorités des acteurs du marché.
Sur le marché, la majorité des acteurs s'engagent dans la réduction des émissions de CO₂ via des innovations et la rénovation des flottes. Louis Dreyfus Armateurs (LDA) se distingue par plusieurs initiatives concrètes, telles que la collaboration avec Airbus pour tester l'huile végétale hydrogénée (HVO), permettant une réduction importante des émissions, ou encore la modernisation du navire Marion Dufresne qui a réduit sa consommation énergétique.
LDA développe également des projets avancés comme la conception d'un navire SOV à hydrogène liquide et prépare deux lignes RoRo à faible émission de carbone, intégrant propulsion vélique et carburants verts. Ces actions sont complétées par une flotte dédiée aux énergies renouvelables marines avec des contrats majeurs dans l’éolien offshore et la pose de câbles inter-éoliens, témoignant d'un engagement certain dans l’efficacité énergétique maritime.
Le secteur valorise des démarches ciblées sur la réduction des pollutions et la gestion durable des écosystèmes marins. LDA, certifiée ISO 14001 et Green Marine Europe, met en œuvre des systèmes innovants pour traiter les eaux et gaz d’échappement à bord de sa flotte, limitant ainsi la pollution marine. L'entreprise organise aussi des campagnes de sensibilisation sur l'impact du bruit sous-marin et applique un système de gestion environnementale robuste pour assurer conformité et amélioration continue.
Nombre d’organisations similaires se concentrent sur la restauration des écosystèmes, domaine où LDA n’a pas d’initiative clairement identifiée dans les sources analysées.
Le bien-être des collaborateurs et la gouvernance responsable sont des axes partagés par plusieurs acteurs. LDA adopte une politique intégrée, incluant sécurité au travail avec des programmes comportementaux, et promeut l'inclusion et la diversité, notamment par une politique handicap étendue à toute la flotte et le soutien à l'égalité femmes-hommes.
En matière de gouvernance, LDA a renforcé la lutte contre la corruption via un outil de screening des fournisseurs et amélioré la transparence par la publication régulière d’indicateurs clés. L’établissement d’un Code de Conduite pour les partenaires assure aussi une éthique afi n de garantir des pratiques responsables dans la chaîne d’approvisionnement.
Des entreprises similaires participent à des actions sociales ou territoriales, par exemple en insertion professionnelle ou en mécénat écologique. LDA, à son niveau, soutient plusieurs organisations caritatives liées à la mer et à la transition énergétique, témoignant d’un engagement sociétal complémentaire à ses actions opérationnelles.
Avec un score global RSE de A, LDA présente une communication particulièrement complète et détaillée, notamment sur la neutralité carbone et la biodiversité marine, par rapport à ses 50 pairs analysés. Ces démarches reflètent un positionnement avancé dans la communication des enjeux RSE du secteur maritime.
Organisations leaders
Jifmar Group
B
Opérateur maritime mondial, la société propose des solutions industrielles maritimes et la location de navires de travail. Elle se distingue par son innovation et son engagement dans la décarbonation des navires.
Saint-Gobain Marine
B
Fourniture de matériaux de construction navale durables pour diverses applications. Développement de solutions complètes pour les propriétaires de navires, les architectes navals et les chantiers navals. Offre de solutions pour la durabilité, le confort thermique, le confort acoustique, le confort visuel, la durabilité, le design, la sécurité incendie, la sécurité maritime, le coût total de possession et le coût total d'installation.
Bourbon
A
Le principal domaine d'activité est la fourniture de services maritimes pour l'industrie pétrolière et gazière offshore, incluant le transport de personnel et de matériel, ainsi que le soutien logistique aux opérations en mer.
Initiatives identifiées chez les leaders
Étude sur le rétrofit des navires pour réduire les émissions de carbone.
“Bourbon envisage d'étudier la possibilité de rétro...” - BourbonDéveloppement de solutions légères pour la construction navale
“Saint-Gobain Marine développe des solutions de rev...” - Saint-Gobain MarineRéadhésion au Pacte Mondial avec trois engagements prioritaires en RSE.
“Bourbon a réadhéré au Pacte Mondial (Global Compac...” - Bourbon50% des organisations similaires communiquent sur les enjeux RSE
+351 initiatives collectées parmi 48 organisations similaires
Votre score semble incomplet ? Mettez à jour vos informations RSE et améliorez votre positionnement.
Revendiquer cette page
Données mises à jour
Recommandations personnalisées
Accédez aux données complètes, analyses concurrentielles et recommandations actionnables pour vos clients.
Benchmarks sectoriels complets
Données concurrentielles
Rapports prêts à l’emploi